极目新闻记者 宋清影美高梅赌牌年期

概述CNN、《纽约时报》报谈，纽约州州长凯西·霍赫尔6月26日晓示，纽约市已获准执行交通拥挤收费盘算推算，这将是好意思国执行的首个交通拥挤费征收盘算推算，瞻望每年将带来10亿好意思元的收入。

每天有70万辆汽车、出租车和卡车涌入纽约曼哈顿下城，这里是宇宙上最勤勉的地区之一，亦然好意思邦交通拥挤最严重的地区之一。

据悉，在纽约的拥挤区域，汽车的平均行驶速率仅为11.4公里/小时。自2010年以来，大家巴士的速率也下落了28%。据估量，纽约东谈主每年平均在交通中销耗117个小时，导致他们本钱示寂达到近2000好意思元。

纽约州官员暗示，执行拥挤费征收，算计是使每天插足拥挤区的车辆数目至少减少10%，并将在该区域专家驶的汽车里程数减少5%。

当局暗示，该收费的崇拜称呼为“中央商务区收费盘算推算”，岑岭时段，将向插足纽约曼哈顿第60街以南的司机收取最高23好意思元（约166元）用度，该盘算推算最早将于2024年春季启动。据《纽约时报》报谈，拥挤收费瞻望每年将带来10亿好意思元的收入。

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据报谈，伦敦、斯德哥尔摩和新加坡等城市还是执行了多年交通拥挤收费计谋，但好意思国尚未执行。伦敦于2003年执行交通拥挤收费后仅一年，交通堵塞就下落了30%，平均车速也有所进步。在斯德哥尔摩，一项商讨发现，与2007年该盘算推算启动之前比较，儿童因急性哮喘就诊的比率下落了约50%。

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CNN报谈称，要是纽约这项收费盘算推算见效，可能成为好意思国其他城市的典范。

然则，这项盘算推算也遭到了很多月旦者的反对。有纽约市民暗示美高梅赌牌年期，这项盘算推算伤害了除了开车以外莫得其他可行面孔到达纽约市中心的司机，这将对低收入司机产生影响。月旦者暗示，此举还可能会将拥挤和汽车尾气浑浊转动到布朗克斯等低收入地区，而布朗克斯是纽约哮喘入院率最高的地区。